Укладчик литого асфальта EB 80–120 SУкладка литого асфальта на мосту под наблюдением специалистов компании LINNHOFF & HENNE.
Укладчик литого асфальта EB 50–75Стандартный укладчик литого асфальта EB 50–75 при работе в г. Санкт-Петербург.
Укладчик для трамвайных путей EB 25 GУкладчик литого асфальта для трамвайных путей EB 25 G в работе в г. Дрездене.
Укладка литого асфальта производится специальным оборудованием – укладчиками, предназначенными для работы со смесями литого асфальтобетона с рабочей температурой от 200 до 240 °С. Данные укладчики производятся двух типов: стандартные (без интегрированного устройства посыпки щебнем) и комбинированные (с интегрированным устройством посыпки щебнем). Производятся в зависимости от потребностей на гусеничных и колёсных приводах.
-
Комбинированные укладчики литого асфальта Комбинированный укладчик литого асфальта представляет собой стандартный укладчик, совмещенный с щебнераспределителем, что позволяет осуществлять распределение щебня по поверхности только что уложенного литого асфальтобетона. Ширина укладки литого асфальта составляет от 2,5 до 14 метров. Конструкция укладчиков компактна, что позволяет их применять на мостах, в тоннелях, на парковочных площадках, тротуарах и гаражах.
-
Стандартные укладчики литого асфальта Стандартный укладчик литого асфальтобетона предназначен для укладки литого асфальта на дорожное полотно. Он позволяет производить укладку как на горизонтальной, так и на наклонной плоскости. Ширина укладки составляет от 1,0 до 8,5 метров, в зависимости от комплектации и решаемых задач. Возможны различные комплектации согласно пожеланиям заказчика. Согласование дополнительных опций, которых на выбор Покупателя предлагается много, происходит при заказе машины.
-
Укладчики литого асфальта для трамвайных путей Укладчики литого асфальта для трамвайных путей используются для укладки литого асфальтобетона между рельсами трамвайного пути. Данный вид укладчиков переставляет собой стандартный укладчик литого асфальта, который передвигается на колесах по трамвайному пути и имеет соответствующую ширину укладки. Посредством дополнительного оборудования – бруса для боковых полос – возможна укладка полос справа или слева от колеи.
